Az
öreg Jeepünk az utóbbi hónapokban elkezdett betegeskedni és környezetvédelmi
megfontolások miatt is eljött már az ideje, hogy valami modern járgányra
váltsunk. Új autó vásárlása mellett döntöttünk, mert régóta vágytunk már egy
olyan kocsira, ami minden szempontból megfelel az elvárásainknak és aminek a
bejáratása és karbantartása is a kezdetektől fogva a mi felelősségünk. Ráadásul
az idei 40-20-10-es év különösen időszerűvé tette most számunkra az új autó
vásárlását. Az nem volt kérdés, hogy ha új verdát veszünk, akkor az Subaru
lesz. Az Európában kevésbé elterjedt japán márka Amerikában óriási
népszerűségnek örvend és a márkahűség is talán a Subaru tulajdonosok esetében a
legjellemzőbb. Általában, aki egyszer Subarut vásárol, az örökre kitart a márka
mellett és ennek okát mi is rögtön megértettük, amikor a régi Foresterünket
megvettük. A Subaruk egyszerűen nagyon szerethető autók, köszönhetően többek
között a különleges műszaki megoldásaiknak, mint amilyen a boxermotor és a
szimmetrikus elrendezésű állandó összkerékhajtás. Mi is imádtuk a régi Forestert
és már akkor elhatároztuk, hogy nekünk ezentúl csak Subarunk lesz. Az élet
aztán másként alakult, hiszen a használtpiacon csak a meglévő kínálatból tudtunk
válogatni, az pedig Subaruból a déli államokban elég szerény. Persze szerettük
a Suzukinkat is Hawaiin, a Jeep Cherokee pedig amúgy is régi vágy volt, így nem
bánjuk, hogy végül így alakult, de azért örülünk, hogy most végre visszatérhettünk
a kedvenc autómárkánkhoz.
Egy
új autó vásárlása során egy csomó
mindenre kell figyelni, rengeteg a választási lehetőség és a kereskedők
is mindenféle trükköt bevetnek, hogy lehúzzák a vevőket. Alapos felkészüléssel azonban kikerülhetőek a trükkök és akár jó árat is ki lehet alkudni. Első
lépésként elmentünk az egyik Subaru kereskedésbe és kipróbáltuk az új
Forestert, majd a Crosstreket is (Európában Subaru XV), hogy biztosak legyünk benne, végül a nekünk való autót
választjuk. A Subarura is jellemző, hogy minden generációval tovább nő az
autóik mérete és az új Forestert egyszerűen már túl nagynak éreztük, míg a Crosstrekbe
beülve egyből otthonosan éreztük magunkat. Ez nem meglepő, hiszen ennek a mérete
szinte centire pontosan megegyezik a régi Foresterünk méreteivel, így aztán a
Crosstreket választottuk (lesz majd részletes bejegyzés is az új kocsiról). Végül
úgy döntöttünk, hogy az autót megrendeljük, hogy teljesen olyan legyen, amilyet
mi szeretnénk és semmilyen számunkra felesleges extra ne legyen benne, meg
aztán amúgy is van abban valami elmondhatatlanul különleges érzés, hogy olyan kocsink van, amit
a mi elképzeléseink szerint külön nekünk gyártottak. Összeállítottuk hát a nekünk
megfelelő autót a Subaru honlapján és azt rendeltük meg az egyik kereskedésben.
Az
USA-ban mindig nettó árak vannak feltűntetve, így a képen lévő összegre még
rájön Texasban 6.25% adó és az üzembe helyezési költségek is. Természetesen nem
akartunk ennyit fizetni az autóért, ezért először emaileztünk az összes
houstoni Subaru kereskedőnek, hogy árajánlatot kérjünk tőlük. A többség válaszolt
is és három szalonból is viszonylag jó árat kínáltak, így ezen ajánlatokkal a
kezünkben mentünk vissza abba a kereskedésbe, ahol az autókat kipróbáltuk és
elkezdtünk alkudozni. Végül elég jó árat sikerült kiharcolni (nagyjából 10%
kedvezményt kaptunk) és tavaly december elsején leadtuk a rendelést az autónkra.
Január közepén kaptunk róla emailt, hogy a kocsink elkészült a Subaru japán
gyárában. Ezután hajóra tették és a Csendes-óceánon áthajózva végül a múlt
héten érkezett meg Houstonba. Kedden intéztük a papírmunkát, pont időben, hogy
az Amerikába érkezésünk 10 éves évfordulóját már az új autó tulajdonosaiként
ünnepelhessük. Az autó árának egy részét természetesen hitelből fedeztük. Az
USA-ban különösen nagy divat a hitelezés, hiszen az amerikai rendszer úgy van
kitalálva, hogy muszáj, hogy előbb-utóbb legyen valami hiteled, mert anélkül az
élet minden területén hátrányba kerülsz (szó szerint hiteltelen vagy). A
szokásoknak megfelelően persze még a papírok aláírása előtt igyekeztek
ránktukmálni mindenféle felesleges szolgáltatást (kiterjesztett garancia, több
éves szervízszerződés, stb.), de mi ezeknek sem dőltünk be, így csupán az
eredetileg kialkudott összegért vettük meg a nekünk gyártott Subaru Crosstreket.
