A
pandémia miatt nem csak az eredetileg tavalyra tervezett hazautazásunkat kellett
elhalasztanunk először egy évvel, majd legalább még eggyel, de a múlt őszi
kempingezést leszámítva rendes nyaralásunk sem volt már egy jó ideje. Most,
hogy az oltásoknak hála van egy kis javulás a járványhelyzetben, próbáltuk
behozni a lemaradásunkat és egy igazán nagyszabású utat képzeltünk el. És mi
lehetne nagyszerűbb, mint megnézni a világ első nemzeti parkját, a
Yellowstone-t? Maci Laci hazája azonban nagyon messze van tőlünk.
Repülni nem szeretünk és Amerikát amúgy is autóval érdemes felfedezni, ezért
egy klasszikus road tripet terveztünk. Előre sejtettük, hogy egy ekkora úthoz
közel két hétre lesz szükség, végül 15 napnál rövidebbre sehogyan sem sikerült
kihozni, hogy megnézzük a Sziklás-hegység leglátványosabb
részét.
Persze,
ha már ekkora útra kerekedtünk, akkor útközben is szerettünk volna minél többet
látni, így összesen négy nemzeti parkot és egy nemzeti emlékművet szemeltünk
ki. Még így is rengeteg autózás volt, hiszen összesen 8800 kilométert mentünk
14 államon keresztül, amiből 9 számunkra teljesen új volt. Ezekkel együtt pedig már 40 amerikai államot láttunk az 50-ből.
A
négy nemzeti parkról (Badlands, Grand Teton, Yellowstone, Theodore Roosevelt) majd külön bejegyzésekben részletesen is beszámolunk, ebben a posztban a road trip
bemutatása a célunk.
Indulás
előtti szombaton megsütöttük az autós utazáshoz nélkülözhetetlen sajtos
pogácsát és egy adag kókuszgolyót is készítettünk, majd vasárnap délelőtt útnak
indultunk. Az első nap csupán annyi volt a terv, hogy minél messzebbre jussunk,
végül Ohioban szálltunk meg egy út menti hotelben. Szállást csak a parkok
közelében foglaltunk, hiszen más esetekben sosem tudhattuk előre, hogy hol ér
majd minket az este. A második nap délutánján elértük Chicagot, ahol tettünk
egy rövid kitérőt és sétálgattunk egyet a híres Millenium Parkban, valamint a
66-os út kezdetét is felkerestük, amelynek más szakaszain már korábban
autóztunk.

A
várost elhagyva még néhány órát vezettünk, hiszen még mindig nagyon hosszú út
állt előttünk. A harmadik napon Wisconsinon és Minnesotán átautózva elértük az
egyik fő célállamunkat, Dél-Dakotát. Az államhatáron lévő szállásunktól a
negyedik napon már csupán 4-5 óra vezetéssel jutottunk el az első igazi
természeti látnivalóhoz, a Badlands Nemzeti Parkhoz. Útközben azonban még megnéztük
a híres 1880 Townt, ahol Kevin Costner egyik legismertebb filmjét, a Farkasokkal táncolót forgatták. A városka 30 autentikusan berendezett épületből áll, ami a
régi vadnyugati életbe is betekintést nyújt. Kedvencünk természetesen a Szalon
volt.
A
klasszikus kisvárosi kitérő után dél körül értünk a Badlands Nemzeti Parkba,
ahol egy egész délutánt töltöttünk. A részletes beszámoló majd egy másik
bejegyzésre marad, legyen elég annyi, hogy nagy élmény volt eme kevésbé ismert
természeti különlegesség megtekintése.
Másnap
reggel újra felkerekedtünk és elautóztunk a Mount Rushmore Nemzeti Emlékműhöz a
dél-dakotai Fekete-hegységbe. A Rushmore-hegy a sziklákba faragott elnöki
szobrokról ismert, amelyet 1927 és 1941 között készítettek. Négy nagy elnök
arcképe került a hegyre: Washington, Jefferson, Theodore Roosevelt és Lincoln.
Minden fej 18 méter magas és igazán látványos emléke a legnagyobb amerikai
elnököknek. Jefferson, aki sikeres feltaláló és tudós is volt, arról is ismert,
hogy ő hozta Amerikába az első fagylalt receptjét, a Mount Rusmore-nál pedig
ezen recept alapján készített fagyit is lehet kapni.

Dél-Dakotát
elhagyva megérkeztünk az elsődleges célállamunkba, Wyomingba. A cowboy állam
(ahogyan itt hívják) keleti része főleg füves pusztákból áll, ahol állandóan fúj a
szél. Az ötödik nap végére az állam közepéig jutottunk. Pénteken
délelőtt a Wind River Indiánrezervátumon keresztül haladtunk a célállomásunk
felé. Itt tettünk egy kitérőt egy történelmi múzeumba, ahol a helyi indiánok és
telepesek múltjába kaptunk némi betekintést, valamint a tárlatvezető mesélt a
híres Lewis és Clark expedició indián vezetőjéről, Sacagawea-ról is.



A
rezervátumot elhagyva aztán késő délután érkeztünk meg a Grand Teton Nemzeti
Parkba. Itt gyorsan elfoglaltuk a kabinunkat, aztán elindultunk feltérképezni a
Sziklás-hegység talán legszebb hegycsúcsait. A Tetonsban két napot töltöttünk
és majd részletesen is beszámolunk az itt töltött időről. Vasárnap bementünk a
közeli Jacksonba, a régió legismertebb városába is. A tipikus és nagyon hangulatos
nemzeti parki kisvárosban található az egyik legnagyszerűbb természetfotósnak,
Thomas Mangelsennek a galériája. A művésszel ugyan nem találkoztunk, de a
legismertebb munkáit élvezettel nézegettük.
A
Jackson Hole nevű völgyet elhagyva újra a Grand Tetonon áthaladva indultunk a
szomszédos Yellowstone Nemzeti Parkba. Aki erre jár, annak célszerű mindkét
parkot meglátogatni, hiszen szinte összetartoznak. A Yellowstonban ekkor már
havazott, de így is nagyszerű két napot töltöttünk itt, amiről majd
természetesen részletesen is beszámolunk.
A
parkot északi irányban elhagyva a montanai Cook Cityben szálltunk meg. A hangulatos
kisvárosból szerdán indultunk tovább és egy kis időre visszatértünk Wyomingba,
hogy immáron újra kelet felé haladva a világ legszebb útjának tartott Beartooth
Highway-en autózzunk. Ez a 111 kilométer hosszú országút nyugatról haladva
Wyomingban kezdődik és a montanai Red Lodge-ban ér véget. A három nemzeti erdőn áthaladó, gyönyörű kanyargós
útszakasz a legmagasabb pontján 3337 méter magas és méltó a hírnevéhez.
Red
Lodge-tól keletre Montana már nem túl hegyvidéki, hiszen az állam keleti fele
az amerikai prérihez tartozik. Estére értünk el Észak-Dakotába, ahol a
dél-dakotai Badlandshez hasonló táj fogadott bennünket. Ezt a különleges
természeti tájat őrzi a Theodore Roosevelt Nemzeti Park, amit másnap délelőtt
alaposan szemügyre vettünk és majd később részletesen is bemutatunk.

A
kedvenc elnökömről elnevezett nemzeti park volt a road trip utolsó igazi
látványossága. Innen már "csak" három és fél nap autózás volt hátra hazáig. Az
első estére újra Minnesotába érkeztünk. Itt eléggé rossz idő fogadott minket és a kies
nyugaton megszokott laza közlekedést újra a kamionokkal teli, forgalmas utak váltották
fel. Eredetileg meg szerettünk volna állni Minneapolisban is, de a szakadó eső
és a dugók miatti késedelmek elvették a kedvünket tőle. Wisconsinban kicsit
javult az idő, a forgalom azonban csak akkor lett jobb, amikor elértük a
Michigan-tó partját és északra fordultunk. Késő este volt már, amikor egy
michigani kisvárosban szállást kezdtünk keresni, ami nem is volt olyan könnyű,
hiszen péntek este volt és mint kiderült, egy igazi üdülőközpontba kerültünk.
Végül az ötödik, vagy talán a hatodik motelben akadt még egyetlen kiadó szoba, így szerencsére
nem kellett egész éjszaka autóznunk. Szombaton reggel aztán a saját szemünkkel
is láthattuk, hogy miért olyan népszerű hely a Michigan-tó partja. A
tengerszerű homokos part igazán látványos volt a szezon talán utolsó
hétvégéjén.

A tó
partját elhagyva egy darabig még kellemes erdős részeken autóztunk, de aztán
Detroit környékére érkezve visszatértünk a kevésbé látványos, sűrűn lakta
vidékre. A szombat éjszakát már ismét Ohioban töltöttük mégpedig ugyanabban a
szállodában, ahol a legelsőt is. Vasárnap aztán már csak 8-9 óra autózás várt
ránk, mielőtt hazaértünk Hamdenbe. A road trip 15 napig tartott, ezalatt 14
államban jártunk, 4 nemzeti parkot és 1 nemzeti emlékművet is megtekintettünk,
számos nemzeti erdőn és füves pusztán haladtunk át és számtalan élménnyel
gazdagodtunk. Természetesen voltak unalmasabb szakaszok is, de mindenhol akadt
valami, ami érdekes tapasztalatot kínált eme hatalmas és változatos ország
életéből. Amerikát csakis így érdemes megnézni. Végezetül még néhány kép arról, hogy milyen volt a kilátásunk az autóból:
 |
| Dél-Dakota |
 |
| Wyoming |
 |
| Wyoming |
 |
| Montana |
 |
| Montana |
 |
| Michigan |