November első felére egy kéthetes floridai road tripet terveztünk, nagyjából a tizenegy évvel ezelőtti utunkhoz hasonlót. A
fő célunk mindhárom floridai nemzeti park megtekintése lett volna, az Everglades, valamint két tengeri nemzeti park, amelyek csak hajóval
közelíthetőek meg, de ezeken túl is számtalan érdekes kalandra volt
kilátásunk. Az első nap után azonban visszafordultunk, mert megtudtuk, hogy a
szokatlanul meleg időjárás miatt egy ilyenkor már nem várt hurrikán alakult ki
az Atlanti-óceánon, ami szintén Floridát szemelte ki éppen az ott
tartózkodásunk idejére. Az első estét az eredeti tervek szerint az Outer Banksen töltöttük
Észak-Karolinában és másnap megnéztünk néhány érdekes
helyszínt a környéken. Az Outer Banks elég messze van tőlünk, ezért
hosszú utat kellett megtennünk az első napon (térkép). Az odavezető úton egy számunkra
új államban is jártunk, hiszen Delaware eddig kimaradt a road
tripjeink során. Biden elnök államával azonban már 41-re bővült a meglátogatott
amerikai államok listája.


 |
Élmény volt Észak-Karolina felé közel 30 kilométert az Atlanti-óceánon autózni
|
A forgalmi dugókkal lassított úton az első nap végére már nagyon szerettünk
volna ágyba bújni, ám a kissé sietős haladásunkat egy rendőr nem nézte jó
szemmel és ismét gyorshajtás miatt állítottak félre. Az 50-es táblánál 65-tel
mentem. Sajnos
az észak-karolinai kopó nem rontotta el a lakcímet, így most nem volt esély megúszni az ügyet.
Annyiban próbált rendes lenni, hogy 64-et írt a büntetőpapírra (ticket), mert ezáltal
éppen a súlyosbító határ alatt maradok, így nem kell személyesen visszamennem a
bírósági tárgyalásra, hanem online is befizethetem a büntetést. Látszik, hogy
minden államban mások a szabályok, most ugyanis pontosan feltűntette a ticketen
a büntetés összegét ($227), míg ezt például New Yorkban a bíróság állapította volna
meg. Az eset után aztán a szállodában hallottunk a hurrikánról, így nem igazán indult
jól az idei nyaralásunk. Másnap reggelre eldöntöttük, hogy inkább átszervezzük az
egészet és megpróbáljuk a legtöbbet kihozni ebből a kényszerűen lerövidített késő őszi vakációból.


 |
Tipikus tájkép az Outer Banksen
|
A közelgő vihar szele már itt is érződött, az Atlanti-óceánt még sosem
láttuk ennyire haragosnak. Az Outer Banks az összefoglaló neve azoknak a
szigeteknek, amelyek Észak-Karolinát határolják és védik az óceán eróziós
hatásaitól. Ezek a külső részek szinte mindig szelesek, ezért kifejezetten
alkalmasak voltak az emberiség kezdeti repülési kísérleteihez. A
Wright testvérek Ohioból költöztek ide, hogy a többnyire stabil szelek
segítségével az elsők legyenek, akik önerőből a magasba emelkednek egy a
levegőnél nehezebb, motorral hajtott és irányítható repülőgéppel és ezzel
beírják a nevüket és Amerikát a repülés korai történetébe. Az első repülésre
1903. december 17-én került sor, amikor Orville 12 másodpercet töltött a
levegőben és ezalatt 37 métert tett meg. Aznap felváltva összesen négyszer
repültek, a második repülés 53, a harmadik pedig 61 méter hosszú volt. A
negyedik repülés viszont majdnem egy teljes percig tartott és Wilburnek 259
métert sikerült a levegőben haladnia a saját tervezésű és építésű Flyer I nevű
repülőgépükkel. Az emberiség első motoros repüléseinek a helyszínén ma emlékmű
áll. A Wright Testvérek Nemzeti Emlékművet a viharos szél ellenére is
megnéztük. A múzeumban láttuk a Flyer I pontos mását és az első repülőgép
néhány eredeti alkatrészét is, majd megnéztük a repülések helyszínét.
Hihetetlen élmény volt egy ilyen rendkívüli történelmi helyszínen állni.
 |
Bal oldalon az indulási, középen az első három, jobb szélen pedig a negyedik landolási pont látható
|
Mielőtt elhagytuk Észak-Karolinát és továbbmentünk a következő napi célpontunkhoz,
még megálltunk az Aligátor-folyó Nemzeti Vadrezervátumban. Itt
autózgattunk kicsit a floridai Evergladesre emlékeztető tájban, de sajnos
egyetlen aligátorral sem találkoztunk. Ennek ellenére jól éreztük magunkat az
állam kissé szélcsendesebb részén. Egy rövid túraút bejárása is belefért az
időnkbe, ahol megfigyeltük a vadmenedék különleges vizes élőhelyét. Sajnos a
területre jellemző vörös farkassal nem találkoztunk, de láttunk madarakat,
teknősöket és egy nagy halászviperát. Amikor a közelébe értünk, fenyegetően
kitátotta a száját és a hófehér szájpadlása jelezte, hogy miről kapta az angol
nevét: cottonmouth, azaz gyapotszájú. Természetesen nem zargattuk és
nagy ívben kikerültük ezt a gyönyörű mérgeskígyót. A jó kis kirándulás után
aztán útnak eredtünk, hiszen több órányi vezetés várt még ránk, hogy elérjük az
új uticélunkat.
 |
Az ilyen vadvédelmi menedékeket általában autóból lehet a legjobban megfigyelni
|